Nowa seria ładowarek Manitou

Nowa seria ładowarek Manitou

Kilka miesięcy temu miała miejsce światowa premiera nowych ładowarek teleskopowych Manitou serii NewAg. Trzy modele z grupy dziewięciu nowo powstałych maszyn są już dostępne w Polsce.

Ładowarki serii NewAg zostały stworzone z myślą o rolnikach, którzy potrzebują wielofunkcyjnych wózków podnośnikowych do prac przeładunkowych i transportowych w gospodarstwach rolnych. Wszystkie maszyny nowej serii mają homologację ciągnikową. Nową serię stanowi dziewięć modeli dostępnych w trzech wersjach wyposażenia: Classic, Premium i najbogatszej Elite. Na polskim rynku są dostępne modele: MLT 635-130 PS+ (następca MLT 634), MLT 733-105 i MLT 737-130 PS+ (następca MLT 735). Maszyny wyróżnia podwyższony komfort oraz rozwiązania zwiększające wydajność pracy. Dodaną wartością maszyn jest obniżony poziom hałasu w kabinie (73 dB). Silniki maszyn spełniają wymagania normy Stage IIIB (Tier IV) dzięki systemowi selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i zastosowaniu roztworu AdBlue.

Maszyny wyposażono w kabiny o podwyższonym komforcie

Zmiany konstrukcyjne

W maszynach nowej serii dokonano kilku istotnych ulepszeń. Wejście do wnętrza kabiny ułatwia stopień wbudowany w jej obrys oraz dwie poręcze. Konstrukcja kabiny umożliwia ustawienie nogi na stopniu podczas wysiadania. Zwiększono przestrzeń w obszarze nóg operatora. Dzięki zmianie profilu deski rozdzielczej poprawiła się widoczność na karetkę mocowania sprzętu.

Nową kabinę wyróżnia jednoczęściowa szyba przednia i dachowa. O jej czystość dba jedna, bardzo długa wycieraczka. Nad dachem znajduje się osłona z wyprofilowanymi szczeblami, pozwalającymi na swobodne obserwowanie ramienia i unoszonego ładunku.

W nowej serii producent zrezygnował z drzwi z dzieloną na dwie części szybą dolną i górną, która była odchylana. Nowe drzwi mają pełną szybę, opuszczaną i podnoszoną elektrycznie.

Istotną zmianą jest lokalizacja joysticka JSM do obsługi wysięgnika. W nowych modelach dopasowaną do kształtu ręki dźwignię umieszczono na podłokietniku zintegrowanym z fotelem. Dzięki temu położona na joysticku ręka znajduje się w jednej płaszczyźnie z fotelem, w wyniku czego wyeliminowano ryzyko wykonywania przypadkowych ruchów dżojstikiem podczas pracy.

Komfort pracy operatora zapewnia joystick zamontowany na panelu zintegrowanym z fotelem

Zwiększony komfort pracy

W nowych maszynach, w celu ich wyciszenia, zastosowano obły kształt kabiny. Poziom hałasu obniżono dodatkowo dzięki montażowi mat wyciszających nowej generacji. Kształt przedniej szyby zaprojektowano tak, aby poprawić cyrkulację powietrza. W tym celu zwiększono również przepływy filtra powietrza. Z tyłu kabiny jest montowana klimatyzacja. W wersji Premium producent oferuje klimatyzację ręczną, zaś w Elite – automatyczną. W kabinach maszyn w wersji Premium producent montuje standardowo fotel pneumatyczny, zaś w Elite – siedzisko z aktywnym zawieszeniem, które może być opcjonalnie podgrzewane. W wersji Classic jest dostępny fotel mechaniczny. Dostawę siedzisk dla francuskiego producenta zapewnia firma Grammer. Zintegrowany z fotelem podłokietnik dysponuje regulacją wysokości oraz schowkiem.

W wersjach Classic oraz Premium montuje się cyfrowy wyświetlacz Harmony o przekątnej 4,3”, który pokazuje szereg danych, takich jak np. prędkość, bieżącą godzinę, wybrany rodzaj napędu. Urządzenie wyświetla kody błędów oraz emituje alarmowy sygnał dźwiękowy w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa pracy. Z wyświetlaczem są zintegrowane obrotomierz, czujnik temperatury silnika oraz poziomu AdBlue. Montowany w maszynach wersji Elite wyświetlacz Vision o przekątnej 7” oferuje te same funkcje co Harmony oraz dodatkowo możliwość podłączenia jednej lub dwóch kamer.

Ładowarki dostępne w dwóch wersjach

Na polskim rynku w wersji Premium i Elite będą dostępne modele MLT 635-130 PS+ i MLT 737-130 PS+. Napędzają je silniki o mocy 130 KM (95 kW). Standardowym wyposażeniem tych maszyn są cztery wentylatory z opcją odwróconego ciągu, która uruchamia się automatycznie lub może być załączona ręcznie.

We wspomnianych modelach producent zamontował sprzęgło hydrokinetyczne i skrzynię Powershift Plus z ręczną lub automatyczną zmianą biegów. W trybie manualnym biegi są zmieniane za pomocą przycisków +/– na joysticku. W tym przypadku operator ma do wyboru sześć przełożeń do jazdy przodem oraz trzy biegi wsteczne. Przejście do trybu automatycznego w skrzyni biegów następuje za pomocą przycisków umieszczonych na desce rozdzielczej. Przekładnia pozwala rozpędzić maszynę do prędkości 40 km/h.

Wszystkie modele MLT nowej serii NewAg mają homologację ciągnikową

Model dostępny jedynie w wersji Premium

Model MLT 733-105 jest dostępny wyłącznie w wersji wyposażenia Premium i tylko z mechaniczną skrzynią biegów Powershuttle, która oferuje cztery biegi do przodu i do tyłu. Napędza ją silnik o mocy 101 KM. Napęd z silnika na przekładnię jest przekazywany za pośrednictwem sprzęgła hydrokinetycznego. Standardowo w maszynie układ hydrauliczny zasila pompa zębata o wydatku 104 l/min. Opcjonalnie ładowarkę można doposażyć w pompę wielotłoczkową, której wydatek wynosi 150 l/min. Maszyna unosi ładunek o maksymalnej masie 3300 kg, a jej wysięgnik osiąga wysokość 6,9 m.

Kategorie: Aktualności, Technika

O autorze

Jacek Skudlarski

Jacek Skudlarski

dr inż. Jacek Skudlarski

Napisz komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.
Pola wymagane są oznaczone *

Skontaktuj się z autorem

Please wait...